Добрый день уважаемы Мастер!
Большая шагрень!
Крашу ваз 2108 Автоэмаль "Вика" 2-к акрил (601) черная Краску развожу дорогим медленным Разбовителем (марку не помню)так как в гараже 25-28градусов!
первый слой наношу, шагрени не видно, но начинает мотовить! межслойную просушку я делаю 1-2мин,затем 2ой слой и еще 1мин и третий!
И такое ощущение что все равно краска не успевает растекаться и засыхает!!!!!!!!!!! А если межслойную просушку сделать 10-15мин то краска подсохнет сильно и при дотрагивание пальцем остается отпечатак пальца но краска не размазывается!!!!!!
Ув.мастер может не чего не мудрить,а просто разбавить краску 650???
Я понимаю что краска не успевает растекатся из за большой температуры!
1ый слой,я крашу так:
Ставлю капот на стул,и начиная с верху с права на лева начинаю движение! дохожу до низа и снова с низу вверх! дохожу до верха, и с верху в низ!Рукой вожу плавно,рука в этот момент не напрежена!тоесть раслаблена
Правельно ли это????
Если я дойдя до низа сделаю просушку межслойную 10-15мин то краска будет сухая и уже шагрень будет мелкая!
Завтра зафоткаю капот и выгружу фото
Большая шагрень при окраске Акрилом
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться12012-06-17 22:04:57
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 2012-03-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 20
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-09-10]
- Провел на форуме:
6 часов 53 минуты - Последний визит:
2013-08-11 13:47:43
Поделиться22012-06-19 08:17:19
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-05-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1142
- Провел на форуме:
9 дней 7 часов - Последний визит:
Сегодня 08:24:33
Шагрень.
Причины:
• Слишком густая краска или лак. Свеженанесенная краска имеет плохой розлив и формирует шагреневую поверхность.
• Неправильно выбранное сопло у пистолета, а также давление воздуха ниже рекомендованного.
• Важно лакокрасочные материалы разбавлять разбавителем, предписанным заводом – производителем лакокрасочного материала, а не тот который попался под руку.
Перед употреблением автоэмали, постарайтесь внимательно прочесть на банке все рекомендации изготовителя ( Способы нанесения, толщина слоя, время межслойной сушки) Все эти данные должны быть размещены в виде пиктограмм.
Если краска быстро высыхает из-за высокой температуры в помещении, то попробуйте начать покраску ранним утром, когда будет прохладнее.
Погоня за дешивизной и не соблюдение технологических рекомендаций производителя -ведет к непоправимым последствиям!!!.
Поделиться32012-06-20 16:13:51
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 2012-03-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 20
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-09-10]
- Провел на форуме:
6 часов 53 минуты - Последний визит:
2013-08-11 13:47:43
Спасибо за ответ!все разобрался)))))))красил по вечеру и макрей и все нормик)
Поделиться42012-10-28 15:44:35
красить надо уметь
Поделиться52012-10-28 16:05:53
шагрень правильного калибра считается самым качественным покрытием (апильсиновая корка) так красят заводы фольксваген недавно наконец то добился крупной шагрени и празнует а дураки гаражные пытаются ее лечить
Поделиться62012-10-28 16:08:27
что скажеш мастер ?
Поделиться72012-10-28 18:14:53
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-05-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1142
- Провел на форуме:
9 дней 7 часов - Последний визит:
Сегодня 08:24:33
Уважаемый Слон, не буду оспаривать Ваше утверждение о «заводской шагрени». Действительно , практически все новые машины имеют эффект сглаженной шагрени.
И все чаще от клиентов стали слышаться просьбы малярам: «покрасить в шагрень как на заводе…». У многих маляров такой вопрос вызывает недоумение. И как сделать такую покраску не могут понять. Ведь шагрень, на первый взгляд, « убирает блеск» и поверхность кажется матовой.
Секрет весь в технологии нанесения. И блеск будет и шагрень появиться.
Выполняя покрасочные работы всегда нужно помнить о таком аспекте, как память первого слоя. К примеру, если первый слой лакокрасочного материала положить с шагренью (недостаточный разлив), то последующие слои лягут приблизительно так же, с тем же эффектом. Если же первое покрытие нанесено в розлив (растекание), то ждите, что последующие слои лягут точно так же.
Отредактировано master (2012-10-31 21:34:39)
Поделиться82013-07-17 21:58:39
Доброе время суток мастер. И все таки как нанести мелкую или по больше шагрень,можете че под сказать?
Поделиться92017-02-05 10:41:34
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-05-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1142
- Провел на форуме:
9 дней 7 часов - Последний визит:
Сегодня 08:24:33
Уважаемые посетители форума!
Настоящий форум является составной частью познавательно – обучающего проекта для начинающих и состоявшихся автомаляров и колористов автоэмалей «Клуб автомаляров».
Если Вас интересуют практические вопросы технологических процессов при подборе автоэмалей и покраске автомобилей, то для Вас будет полезно и интересно посетить (при желании подписаться) основную страницу проекта «Клуб автомаляров» по адресу https://vk.com/club111568652.
Здесь Вас ждет большой объем познавательно обучающих видио материалов и технических документов по автопокраске, практической автоколористике и цветовой информации по всем маркам автомобилей мировых автопроизводителей.
С уважением.
Администратор и автор проекта «Клуб автомаляров» Леонид Карпов
Поделиться102018-02-05 15:39:23
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-05-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1142
- Провел на форуме:
9 дней 7 часов - Последний визит:
Сегодня 08:24:33
«Каждый успешный человек -
Это, прежде всего книги,
Которые он прочитал вовремя»
© Артемий Лебедев
Если Вы читаете сейчас эти строки - можно быть уверенным, что Вас заинтересовали мои книги, и профессия «Автомаляр» как и профессия «Колорист автоэмалей» для Вас не безразличны.
Одних к прочтению этих книг подталкивает желание познать аспекты искусства покраски автомобилей или познание секретов очаровательного царства красок.
Других – страстное желание освоить новую профессию или открыть свой бизнес, ну а третьи – просто из личной любознательности желают все знать.
Покраска кузова автомобиля - один из самых ответственных и дорогостоящих видов ремонта. Не будет преувеличением сказать, что результат покраски виден всем и каждому. И нередко можно заметить даже невооруженным глазом, какая именно деталь была окрашена, так как по цвету и фактуре - она отличается от автомобиля в целом.
Качественный ремонт лакокрасочного покрытия кузова немыслим без труда талантливого и грамотного маляра, как и без точного цвета, который может обеспечить только профессионально подготовленный колорист.
Написанные мной книги ориентированы на широкий круг читателей, поэтому написаны доступным для всех категорий читателей языком, снабжены большим количеством иллюстраций и практических советов.
В книгах «Автомаляр» - подробно, обсуждаются конкретные профессиональные аспекты искусства ремонта лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, с учетом разъяснения базовых знаний о применяемых лакокрасочных материалах, оборудовании и инструменте.
В книге «Профессия «Колорист автоэмалей. Секреты и загадки практической автоколористики» - обсуждаются конкретные профессиональные аспекты искусства подбора цвета эмалей, используемые при работе с цветом, с учетом подробного разъяснения базовых знаний о законах практической колористики.
Все эти книги являются практическим пособием, как для начинающих, так и состоявшихся автомаляров и колористов, не зависимо от того, где и в каких условиях заинтересованные читатели решат применить полученные в них знания.
Материалы, предоставленные в этих книгах, дополняют друг друга в аспектах теории цвета и поведения лакокрасочных материалов при покраске.
Книги будут интересны владельцам и руководителям малых и средних предприятий, занятых в сфере услуг автосервиса.
Прочитав эти книги, Вы узнаете много о лакокрасочных материалах, способах их нанесения, основных требованиях качества, предъявляемых к лакокрасочным покрытиям, познакомитесь с многоликим миром красок.
В тоже время Вы сможете познать основные навыки и получить знания об используемых в малярном производстве инструментах и оборудовании.
Поймете множество приемов, секретов и уловок, которые позволят Вам успешно использовать их в Вашем бизнесе.
Разнообразие цветов, преобладание эффектных цветов с ярко выраженными эффектами – это то, с чем сталкивается колорист, в своей работе и, что делает работу по подбору цвета используемых автоэмалей, особенно сложной, требующей высокой подготовки, уверенности и квалификации.
Но чтение предлагаемой мной книги о секретах колористики, позволит Вам избавиться от страха перед сложными и непонятными, на первый взгляд цветами автоэмалей, позволит вдохнуть в себя уверенность на собственные силы.
Прочитав книги один раз, Вы не отложите их как бесполезные. Через определенное время еще не раз вернетесь к ним — и каждый раз, когда будете перечитывать их страницы, Вы обнаружите что-то важное, чего не замечали, пока не начали применять мои советы на практике.
Само по себе чтение книг не заменит Вам опыт и не повысит Ваш семейный бюджет. Начните применять знания и приемы, которые вы из них узнали, — и тогда вы получите результат.
Не пытайтесь познать и освоить все приемы одновременно. Учитесь постепенно.
Обратите особое внимание на следующий аспект: «Главное не то, сколько Вы потратите, купив книги.
Главное, сколько Вы потеряете, не прочитав их!»
Желающим узнать условия по приобретению книг необходимо направить заявку на мой электронный адрес: klv52@mail.ru.
Дополнительная познавательная информация и видио материал по тематике «автопокраска» доступны на моей странице https://vk.com/club111568652.
С уважением.
Леонид Карпов